Rangierbahnhof-Ingenieure, Dinkey-Operatoren und Hostler

Rollenbeschreibung

Antrieb von Schalt- oder anderen Lokomotiven oder Dinkeys innerhalb eines Rangierbahnhofs, einer Industrieanlage, eines Steinbruchs, eines Bauprojekts oder eines ähnlichen Ortes.

Mögliche Berufsbezeichnungen: Shunt Operator, Dinkey Skinner, Schaltertechniker, Rangierlokomotive, Larriman, Arbeitswagenfahrer, Schalter Crew Supervisor, Kohle Trammer, Autowerkstatt, Dinkey-Ingenieur, Bergwerksmotortechniker, Hofingenieur

Benötigte Kenntnisse

Kenntnis
Wichtigkeit
Stufe
Mündliches Verstehen
Schriftliches Verständnis
Mündlicher Ausdruck
Schriftlicher Ausdruck
Ideenreichtum

Benötigte allgemeine Fähigkeiten

Fähigkeit
Wichtigkeit
Stufe
Leseverstehen
Aktives Zuhören
Schreiben
Sprechend
Mathematik

Benötigtes allgemeines Wissen

Wissen
Wichtigkeit
Stufe
Verwaltung und Management
Klerikalische
Volkswirtschaft und Rechnungswesen
Vertrieb und Marketing
Kunden und persönlicher Service

Tätigkeiten

Tätigkeit
Wichtigkeit
Stufe
Informationsbeschaffung
Prozesse, Materialien oder Umgebungen überwachen
Identifizieren von Objekten, Aktionen und Ereignissen
Prüfung von Geräten, Strukturen oder Material
Abschätzung der quantifizierbaren Eigenschaften von Produkten, Ereignissen oder Informationen

Benötigte Erfahrung

Training am Arbeitsplatz

Jobzone

Titel
Job Zone Zwei: Etwas Vorbereitung erforderlich
Ausbildung
Diese Berufe erfordern in der Regel einen High-School-Abschluss.
Erfahrung
In der Regel sind einige arbeitsbezogene Fähigkeiten, Kenntnisse oder Erfahrungen erforderlich. Ein Kassierer würde zum Beispiel von der Erfahrung profitieren, direkt mit der Öffentlichkeit zu arbeiten.
Training
Die Mitarbeiter in diesen Berufen benötigen zwischen einigen Monaten und einem Jahr Arbeit mit erfahrenen Mitarbeitern. Mit diesen Berufen kann ein anerkanntes Ausbildungsprogramm verbunden sein.
Beispiele
Diese Berufe beinhalten oft, dass Sie Ihr Wissen und Ihre Fähigkeiten einsetzen, um anderen zu helfen. Beispiele hierfür sind Ordnungspersonal, Schalter- und Vermietungspersonal, Kundenbetreuer, Sicherheitspersonal, Polsterer und Kassierer.

Arbeitsumfeld

Tragen Sie übliche Schutz- oder Sicherheitsausrüstung wie Sicherheitsschuhe, Brille, Handschuhe, Gehörschutz, Schutzhelme oder Schwimmwesten.: Wie viel erfordert diese Arbeit das Tragen von üblicher Schutz- oder Sicherheitsausrüstung wie Sicherheitsschuhe, Brille, Handschuhe, Schutzhelme oder Schwimmwesten?
2.45 %
Einmal im Monat oder mehr, aber nicht jede Woche
97.55 %
Jeden Tag
Arbeit mit Arbeitsgruppe oder Team: Wie wichtig ist es, in diesem Job mit anderen in einer Gruppe oder einem Team zusammenzuarbeiten?
0.57 %
Ziemlich wichtig
0.57 %
Wichtig
7.82 %
Sehr wichtig
91.04 %
Äußerst wichtig
Verantwortlich für die Gesundheit und Sicherheit anderer: Wie viel Verantwortung gibt es für die Gesundheit und Sicherheit anderer in diesem Beruf?
0.56 %
Begrenzte Verantwortung
1.69 %
Mäßige Verantwortung
19.92 %
Hohe Verantwortung
77.84 %
Sehr hohe Verantwortung
Persönliche Diskussionen: Wie oft müssen Sie in diesem Job persönliche Gespräche mit Einzelpersonen oder Teams führen?
1.25 %
Niemals
7.66 %
Einmal im Jahr oder mehr, aber nicht jeden Monat
1.99 %
Einmal pro Woche oder mehr, aber nicht jeden Tag
89.11 %
Jeden Tag
Im Freien, dem Wetter ausgesetzt: Wie oft muss bei dieser Arbeit im Freien gearbeitet werden, wo sie allen Witterungsbedingungen ausgesetzt ist?
3.93 %
Einmal im Jahr oder mehr, aber nicht jeden Monat
4.46 %
Einmal im Monat oder mehr, aber nicht jede Woche
10.84 %
Einmal pro Woche oder mehr, aber nicht jeden Tag
80.77 %
Jeden Tag

RIASEC Interessen Modell

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Top 6 alternative Jobs für Rangierbahnhof-Ingenieure, Dinkey-Operatoren und Hostler

Du fragst dich welchen anderen Job du als Rangierbahnhof-Ingenieure, Dinkey-Operatoren und Hostler noch machen kannst? Hier sind die häufigsten Karrierepfade:

Benötigter Abschluss

Tools

Positionssignale
Stanzgeräte
Stanzgeräte
Gelenkige Entgleiser
Stoßstangen

Aufgaben

Aufgabe
Wert
Relevanz
Häufigkeit
Art
Sich mit Schaffner und anderen Mitarbeitern über Funk oder Computer beraten, um Schaltinformationen auszutauschen.
Primär
Mitglieder des Signalpersonals für die Bewegung von Lokomotiven oder Zügen mit Hilfe von Laternen, Handsignalen, Funkgeräten oder Telefonen.
Primär
Beobachten und reagieren Sie auf die Signale am Straßenrand und im Führerstand, einschließlich Farblichtsignale, Positionssignale, Torpedos, Flaggen und Heißläuferdetektoren.
Primär
Antrieb von Motoren innerhalb von Bahnhöfen oder anderen Einrichtungen zum An- und Abkuppeln oder Weichen von Eisenbahnwagen.
Primär
Die Motoren vor und nach dem Gebrauch zu überprüfen, um einen ordnungsgemäßen Betrieb sicherzustellen.
Primär
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Arbeitsweisen

Arbeitsweise
Wichtigkeit
Liebe zum Detail
Verlässlichkeit
Zusammenarbeit
Anpassungsfähigkeit/Flexibilität
Sorge um andere

Arbeitswerte

Arbeitswert
Umfang
Unterstützung
Beziehungen
Unabhängigkeit
Die Arbeitsbedingungen
Leistung