Lokomotiv-Ingenieure

Rollenbeschreibung

Antrieb von elektrischen, dieselelektrischen, dampf- oder gasturbinenelektrischen Lokomotiven zur Beförderung von Personen oder Gütern. Auslegung von Zugbefehlen, elektronischen oder manuellen Signalen und Eisenbahnvorschriften.

Mögliche Berufsbezeichnungen: Durch Fracht-Ingenieur, Schmalspur-Ingenieur, Zugbetreiber, Trip Motor Operator, Zugführer, Motor Treiber, Personen-Lokomotivführer, Systemtechniker, Eisenbahner, Motormann, Schmalspur-Operator, Pilot Kraftstoff Ingenieur

Benötigte Kenntnisse

Kenntnis
Wichtigkeit
Stufe
Mündliches Verstehen
Schriftliches Verständnis
Mündlicher Ausdruck
Schriftlicher Ausdruck
Ideenreichtum

Benötigte allgemeine Fähigkeiten

Fähigkeit
Wichtigkeit
Stufe
Leseverstehen
Aktives Zuhören
Schreiben
Sprechend
Mathematik

Benötigtes allgemeines Wissen

Wissen
Wichtigkeit
Stufe
Verwaltung und Management
Klerikalische
Volkswirtschaft und Rechnungswesen
Vertrieb und Marketing
Kunden und persönlicher Service

Tätigkeiten

Tätigkeit
Wichtigkeit
Stufe
Informationsbeschaffung
Prozesse, Materialien oder Umgebungen überwachen
Identifizieren von Objekten, Aktionen und Ereignissen
Prüfung von Geräten, Strukturen oder Material
Abschätzung der quantifizierbaren Eigenschaften von Produkten, Ereignissen oder Informationen

Benötigte Erfahrung

Training am Arbeitsplatz

Jobzone

Titel
Job Zone Zwei: Etwas Vorbereitung erforderlich
Ausbildung
Diese Berufe erfordern in der Regel einen High-School-Abschluss.
Erfahrung
In der Regel sind einige arbeitsbezogene Fähigkeiten, Kenntnisse oder Erfahrungen erforderlich. Ein Kassierer würde zum Beispiel von der Erfahrung profitieren, direkt mit der Öffentlichkeit zu arbeiten.
Training
Die Mitarbeiter in diesen Berufen benötigen zwischen einigen Monaten und einem Jahr Arbeit mit erfahrenen Mitarbeitern. Mit diesen Berufen kann ein anerkanntes Ausbildungsprogramm verbunden sein.
Beispiele
Diese Berufe beinhalten oft, dass Sie Ihr Wissen und Ihre Fähigkeiten einsetzen, um anderen zu helfen. Beispiele hierfür sind Ordnungspersonal, Schalter- und Vermietungspersonal, Kundenbetreuer, Sicherheitspersonal, Polsterer und Kassierer.

Arbeitsumfeld

Geräusche, Lärmpegel sind ablenkend oder unangenehm: Wie oft muss bei dieser Arbeit mit Geräuschen und Lärmpegeln gearbeitet werden, die störend oder unangenehm sind?
3.56 %
Einmal im Monat oder mehr, aber nicht jede Woche
7.02 %
Einmal pro Woche oder mehr, aber nicht jeden Tag
89.42 %
Jeden Tag
Tragen Sie übliche Schutz- oder Sicherheitsausrüstung wie Sicherheitsschuhe, Brille, Handschuhe, Gehörschutz, Schutzhelme oder Schwimmwesten.: Wie viel erfordert diese Arbeit das Tragen von üblicher Schutz- oder Sicherheitsausrüstung wie Sicherheitsschuhe, Brille, Handschuhe, Schutzhelme oder Schwimmwesten?
7.55 %
Einmal im Monat oder mehr, aber nicht jede Woche
92.45 %
Jeden Tag
Persönliche Diskussionen: Wie oft müssen Sie in diesem Job persönliche Gespräche mit Einzelpersonen oder Teams führen?
7.02 %
Einmal im Jahr oder mehr, aber nicht jeden Monat
92.98 %
Jeden Tag
Verantwortlich für die Gesundheit und Sicherheit anderer: Wie viel Verantwortung gibt es für die Gesundheit und Sicherheit anderer in diesem Beruf?
22.47 %
Hohe Verantwortung
77.53 %
Sehr hohe Verantwortung
Arbeit mit Arbeitsgruppe oder Team: Wie wichtig ist es, in diesem Job mit anderen in einer Gruppe oder einem Team zusammenzuarbeiten?
2.39 %
Wichtig
19.02 %
Sehr wichtig
78.59 %
Äußerst wichtig

RIASEC Interessen Modell

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Benötigter Abschluss

Tools

Personal Computer
Steckschlüssel-Sätze
Gerade Schraubendreher
Warnhupen
Elektrische Frachtmotoren

Aufgaben

Aufgabe
Wert
Relevanz
Häufigkeit
Art
Überwachen Sie Messgeräte, die Geschwindigkeit, Stromstärke, Batterieladung oder Luftdruck in den Bremsleitungen oder in den Hauptbehältern messen.
Primär
Beobachten Sie die Spuren, um Hindernisse zu erkennen.
Primär
Auslegung von Zugbefehlen, Signalen oder Eisenbahnvorschriften, die den Betrieb von Lokomotiven regeln.
Primär
Empfangen Sie Startsignale von Schaffnern und nutzen Sie Steuerungen wie Drosseln oder Druckluftbremsen, um elektrische, dieselelektrische, Dampf- oder Gasturbinen-Elektrolokomotiven anzutreiben.
Primär
Sprechen Sie mit den Schaffnerinnen und Schaffnern oder dem Personal der Verkehrsleitzentrale über Funktelefone, um Informationen über Haltestellen, Verspätungen oder entgegenkommende Züge auszugeben oder zu erhalten.
Primär
Möchtest du gerne Jobangebot als Lokomotiv-Ingenieure via Email erhalten:

Arbeitsweisen

Arbeitsweise
Wichtigkeit
Liebe zum Detail
Verlässlichkeit
Selbstkontrolle
Integrität
Zusammenarbeit

Arbeitswerte

Arbeitswert
Umfang
Unterstützung
Die Arbeitsbedingungen
Beziehungen
Unabhängigkeit
Anerkennung