Inspektion von Luftfahrzeugen, Wartungsverfahren, Flugnavigationshilfen, Flugverkehrskontrollen und Kommunikationsausrüstung, um die Übereinstimmung mit den Sicherheitsvorschriften des Bundes zu gewährleisten.
Mögliche Berufsbezeichnungen: Inspektor des Luftfahrtunternehmens, Sicherheitsinspektor, Betriebsinspektor, Grubeninspektor, Vorflug-Operator, Überwachender Flugzeugpilot, Luftsicherheitsinspektor, Luftsicherheitsinspektor, Fertigung, Flugzeug-Inspektor, Sicherheitspilot Inspektor, Qualitätsprüfer, Wartungsinspektor
Kenntnis | Wichtigkeit | Stufe |
|---|---|---|
| Mündliches Verstehen | ||
| Schriftliches Verständnis | ||
| Mündlicher Ausdruck | ||
| Schriftlicher Ausdruck | ||
| Ideenreichtum |
Fähigkeit | Wichtigkeit | Stufe |
|---|---|---|
| Leseverstehen | ||
| Aktives Zuhören | ||
| Schreiben | ||
| Sprechend | ||
| Mathematik |
Wissen | Wichtigkeit | Stufe |
|---|---|---|
| Verwaltung und Management | ||
| Klerikalische | ||
| Volkswirtschaft und Rechnungswesen | ||
| Vertrieb und Marketing | ||
| Kunden und persönlicher Service |
Tätigkeit | Wichtigkeit | Stufe |
|---|---|---|
| Informationsbeschaffung | ||
| Prozesse, Materialien oder Umgebungen überwachen | ||
| Identifizieren von Objekten, Aktionen und Ereignissen | ||
| Prüfung von Geräten, Strukturen oder Material | ||
| Abschätzung der quantifizierbaren Eigenschaften von Produkten, Ereignissen oder Informationen |
Titel | Arbeitszone 3: Medium Vorbereitung erforderlich |
Ausbildung | Die meisten Berufe in dieser Zone erfordern eine Ausbildung in Berufsschulen, entsprechende Berufserfahrung oder einen Associate-Abschluss. |
Erfahrung | Für diese Berufe sind vorherige arbeitsbezogene Fähigkeiten, Kenntnisse oder Erfahrungen erforderlich. So muss ein Elektriker beispielsweise eine drei- oder vierjährige Lehre oder eine mehrjährige Berufsausbildung absolviert und oft eine Zulassungsprüfung bestanden haben, um den Beruf ausüben zu können. |
Training | Die Beschäftigten in diesen Berufen benötigen in der Regel ein oder zwei Jahre Ausbildung, die sowohl praktische Erfahrung am Arbeitsplatz als auch eine informelle Ausbildung mit erfahrenen Arbeitnehmern umfasst. Mit diesen Berufen kann ein anerkanntes Ausbildungsprogramm verbunden sein. |
Beispiele | Diese Berufe beinhalten in der Regel den Einsatz von Kommunikations- und Organisationsfähigkeiten, um andere zu koordinieren, zu beaufsichtigen, zu managen oder zu trainieren, um Ziele zu erreichen. Beispiele sind Produktionsleiter für Wasserkraftwerke, Reiseführer, Elektriker, Landwirtschaftstechniker, Friseure, Gerichtsreporter und medizinische Assistenten. |
| Elektronische Post: Wie oft benutzen Sie in diesem Job die elektronische Post? | ||
|---|---|---|
| 1.54 % | Einmal im Monat oder mehr, aber nicht jede Woche | |
| 98.46 % | Jeden Tag | |
| Telefon: Wie oft führen Sie in diesem Beruf Telefongespräche? | ||
|---|---|---|
| 1.54 % | Einmal im Monat oder mehr, aber nicht jede Woche | |
| 4.78 % | Einmal pro Woche oder mehr, aber nicht jeden Tag | |
| 93.68 % | Jeden Tag | |
| Persönliche Diskussionen: Wie oft müssen Sie in diesem Job persönliche Gespräche mit Einzelpersonen oder Teams führen? | ||
|---|---|---|
| 1.81 % | Einmal im Monat oder mehr, aber nicht jede Woche | |
| 10.48 % | Einmal pro Woche oder mehr, aber nicht jeden Tag | |
| 87.7 % | Jeden Tag | |
| Häufigkeit der Entscheidungsfindung: Wie oft muss der Mitarbeiter Entscheidungen treffen, die sich auf andere Menschen, die finanziellen Ressourcen und/oder das Image und den Ruf der Organisation auswirken? | ||
|---|---|---|
| 3.76 % | Einmal im Monat oder mehr, aber nicht jede Woche | |
| 17.03 % | Einmal pro Woche oder mehr, aber nicht jeden Tag | |
| 79.2 % | Jeden Tag | |
| Folge des Fehlers: Wie schwerwiegend wäre das Ergebnis in der Regel, wenn der Arbeitnehmer einen Fehler macht, der nicht ohne weiteres korrigierbar ist? | ||
|---|---|---|
| 1.9 % | Überhaupt nicht ernsthaft | |
| 1.54 % | Ziemlich ernst | |
| 2.23 % | Ernsthaft | |
| 24.86 % | Sehr schwerwiegend | |
| 69.47 % | Äußerst ernst | |
| Handheld-Computer |
| Winkelmesser |
| Winkelmesser |
| NDI-Roboter für die zerstörungsfreie Prüfung |
| Laptop-Computer |
Aufgabe | Wert | Relevanz | Häufigkeit | Art |
|---|---|---|---|---|
| Inspektion der Arbeit von Flugzeugmechanikern, die Wartung, Modifikation oder Reparatur und Überholung von Flugzeugen und mechanischen Systemen von Flugzeugen durchführen, um die Einhaltung von Standards und Verfahren zu gewährleisten. | Primär | |||
| Starten Sie das Flugzeug und beobachten Sie die Messgeräte und andere Instrumente, um Anzeichen von Fehlfunktionen zu erkennen. | Primär | |||
| Überprüfen Sie die Zugangsschilder und Türen des Flugzeugs auf Sicherheit. | Primär | |||
| Untersuchen Sie Fahrwerk, Reifen und Außenseiten von Rumpf, Tragflächen und Triebwerken auf Anzeichen von Schäden oder Korrosion und auf die Notwendigkeit von Reparaturen. | Primär | |||
| Bereiten Sie detaillierte Reparatur-, Inspektions-, Untersuchungs- und Zertifizierungsaufzeichnungen und -berichte vor und pflegen Sie diese. | Primär |
Arbeitsweise | Wichtigkeit |
|---|---|
| Integrität | |
| Verlässlichkeit | |
| Liebe zum Detail | |
| Selbstkontrolle | |
| Stresstoleranz |
Arbeitswert | Umfang |
|---|---|
| Unterstützung | |
| Unabhängigkeit | |
| Leistung | |
| Die Arbeitsbedingungen | |
| Anerkennung |
